新華社蘭州3月31日電（記者王衡）3月31日，由中國鐵路蘭州局集團有限公司承建的敦煌至格爾木鐵路建設項目——我國在建最長的單線、單洞、單面坡隧道當金山隧道平導順利貫通。
據介紹，隧道施工中的“平導”是為增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、進料及通風而開挖的平行導洞。當金山隧道平導的貫通，將為正洞貫通及敦格鐵路全線通車提供“加速度”。
敦格鐵路全長約616.79公里，連接蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線，是溝通甘肅、青海、新疆、西藏四省區的最便捷通道。全長20.14公里的當金山隧道是敦格鐵路的控制性工程，也是一座“高寒、高原、高危、高難”的“四高”隧道。由于是獨頭掘進且埋深大、地質條件復雜，通風、排水等難題對施工進度影響很大。
目前，當金山隧道正洞剩余約2100米，預計今年7月底實現貫通。
